In der E-Bike-, E-Scooter- und Energiespeicherindustrie treten zwei zylindrische Lithium-Ionen-Zelltypen am häufigsten auf: 18650 und 21700.
Viele B-Seiten-Käufer fragen oft:
“Warum verwenden Batterien unterschiedliche Zellmodelle? Was ist der Unterschied zwischen 18650 und 21700?”
Dieser Artikel erklärt alles klar—
warum diese beiden Standards existieren, was ihre strukturellen Unterschiede sind, wie sie sich verhalten und wie B2B-Kunden wählen sollten.
Der Zellmodellname beschreibt die physikalischen Abmessungen:
| Modell | Durchmesser | Länge |
|---|---|---|
| 18650 | 18 mm | 65 mm |
| 21700 | 21 mm | 70 mm |
21700-Zellen sind größer, haben mehr aktives Material und bieten daher eine höhere Kapazität.
| Kategorie | 18650 | 21700 | Was ist besser? |
|---|---|---|---|
| Einzelzellenkapazität | 2000–3500 mAh | 4000–5000 mAh | 21700 |
| Energiedichte | 180–220 Wh/kg | 230–260 Wh/kg | 21700 |
| Entladeleistung | Mittel | Höher, geringerer Innenwiderstand | 21700 |
| Wärmemanagement | Gut | Etwas schwächer | Hängt vom Design ab |
| Kosten | Geringer | 10–30 % höher | Hängt vom Budget ab |
| Packdichte | Geringer | Höher | 21700 |
| Marktreife | Sehr ausgereift | Rasantes Wachstum | Trend → 21700 |
Einfach ausgedrückt:
21700 = höhere Kapazität, höhere Leistung, höhere Energiedichte — aber auch etwas höhere Kosten.
18650 = stabil, kostengünstig, weit verbreitet für Standard-Akkupacks.
Zum Beispiel ein 48V 20Ah Akkupack:
18650-Zellen → 65–70 Stk.
21700-Zellen → 40–50 Stk.
Weniger Zellen =
✔ weniger Schweißpunkte
✔ geringere Ausfallrate
✔ höhere Konsistenz
✔ längere Lebensdauer
Gleiches Batteriegehäusevolumen, aber:
Die 21700-Version kann die Reichweite um 15–25 % erhöhen.
Sehr gut geeignet für:
Mountainbikes
500W–1500W Hochleistungsmotoren
Lieferräder & Schwerlastbetrieb
Dies ist ein häufiges Missverständnis unter Käufern:
21700 ist nicht immer die beste Wahl. Es hängt von der Anwendung ab.
✔ Geringere Kosten
✔ Sehr ausgereifte Lieferkette
✔ Stabile Qualität
✔ Kompatibel mit gängigen Batteriegehäusen
(Hailong, Silverfish, Rear Rack, Bottle Type usw.)
Empfohlen für Käufer, die:
Preissensibel sind
Standard-E-Bikes mit 250W–500W verkaufen
Akkupacks mit 10Ah–15Ah benötigen
18650 ist nach wie vor die beste Preis-Leistungs-Option.
Am besten für Marken, Premium-Modelle und europäische Märkte.
Beliebte Konfigurationen: 48V 17,5Ah / 20Ah / 22Ah
Am besten für Großhändler, E-Commerce-Verkäufer und Einsteiger-Bikes.
Beliebte Konfigurationen: 48V 10Ah–15Ah (Hailong, Silverfish usw.)
Empfohlene Marken: Samsung, LG, Panasonic, BAK, Lishen, EVE.
Für Massenmarkt, kostenempfindliche Modelle → wählen Sie 18650
Für Langstrecken-, Hochleistungs- und High-End-Modelle → wählen Sie 21700
Für internationale Märkte, die Premium-Qualität erfordern → 21700 ist der Trend
In der E-Bike-, E-Scooter- und Energiespeicherindustrie treten zwei zylindrische Lithium-Ionen-Zelltypen am häufigsten auf: 18650 und 21700.
Viele B-Seiten-Käufer fragen oft:
“Warum verwenden Batterien unterschiedliche Zellmodelle? Was ist der Unterschied zwischen 18650 und 21700?”
Dieser Artikel erklärt alles klar—
warum diese beiden Standards existieren, was ihre strukturellen Unterschiede sind, wie sie sich verhalten und wie B2B-Kunden wählen sollten.
Der Zellmodellname beschreibt die physikalischen Abmessungen:
| Modell | Durchmesser | Länge |
|---|---|---|
| 18650 | 18 mm | 65 mm |
| 21700 | 21 mm | 70 mm |
21700-Zellen sind größer, haben mehr aktives Material und bieten daher eine höhere Kapazität.
| Kategorie | 18650 | 21700 | Was ist besser? |
|---|---|---|---|
| Einzelzellenkapazität | 2000–3500 mAh | 4000–5000 mAh | 21700 |
| Energiedichte | 180–220 Wh/kg | 230–260 Wh/kg | 21700 |
| Entladeleistung | Mittel | Höher, geringerer Innenwiderstand | 21700 |
| Wärmemanagement | Gut | Etwas schwächer | Hängt vom Design ab |
| Kosten | Geringer | 10–30 % höher | Hängt vom Budget ab |
| Packdichte | Geringer | Höher | 21700 |
| Marktreife | Sehr ausgereift | Rasantes Wachstum | Trend → 21700 |
Einfach ausgedrückt:
21700 = höhere Kapazität, höhere Leistung, höhere Energiedichte — aber auch etwas höhere Kosten.
18650 = stabil, kostengünstig, weit verbreitet für Standard-Akkupacks.
Zum Beispiel ein 48V 20Ah Akkupack:
18650-Zellen → 65–70 Stk.
21700-Zellen → 40–50 Stk.
Weniger Zellen =
✔ weniger Schweißpunkte
✔ geringere Ausfallrate
✔ höhere Konsistenz
✔ längere Lebensdauer
Gleiches Batteriegehäusevolumen, aber:
Die 21700-Version kann die Reichweite um 15–25 % erhöhen.
Sehr gut geeignet für:
Mountainbikes
500W–1500W Hochleistungsmotoren
Lieferräder & Schwerlastbetrieb
Dies ist ein häufiges Missverständnis unter Käufern:
21700 ist nicht immer die beste Wahl. Es hängt von der Anwendung ab.
✔ Geringere Kosten
✔ Sehr ausgereifte Lieferkette
✔ Stabile Qualität
✔ Kompatibel mit gängigen Batteriegehäusen
(Hailong, Silverfish, Rear Rack, Bottle Type usw.)
Empfohlen für Käufer, die:
Preissensibel sind
Standard-E-Bikes mit 250W–500W verkaufen
Akkupacks mit 10Ah–15Ah benötigen
18650 ist nach wie vor die beste Preis-Leistungs-Option.
Am besten für Marken, Premium-Modelle und europäische Märkte.
Beliebte Konfigurationen: 48V 17,5Ah / 20Ah / 22Ah
Am besten für Großhändler, E-Commerce-Verkäufer und Einsteiger-Bikes.
Beliebte Konfigurationen: 48V 10Ah–15Ah (Hailong, Silverfish usw.)
Empfohlene Marken: Samsung, LG, Panasonic, BAK, Lishen, EVE.
Für Massenmarkt, kostenempfindliche Modelle → wählen Sie 18650
Für Langstrecken-, Hochleistungs- und High-End-Modelle → wählen Sie 21700
Für internationale Märkte, die Premium-Qualität erfordern → 21700 ist der Trend